Stikkord ‘nsb’

På vegne av nsb..

Publisert mandag 18. januar 2010

Det må nesten være litt som å skrive et langt Word dokument, glemme å lagre og miste alt i det pcen går ned for telling, når kjøreledningen på jernbanen “detter ned”. Eller kanskje ingen bryr seg, egentlig?

Jernbaneverket har ansvar for jernbanen og NSB har ansvar for togene. Når de kommer sammen, virker det som om de får like mye unnagjort, som Pompel og Pilt. For oss kunder, virker det ihvertfall sånn. Hvis jeg sier at jeg pendler mellom Drammen og Oslo, begynner folk å le. Ikke fordi jeg bor i Drammen og jobber i Oslo, men fordi jeg må ta toget! Hva slags inntrykk har egentlig folk av den norske jernbanen egentlig? Og hvorfor er det så forbanna dårlig? Hvorfor er alle togene forsinket og alltid stappa fulle av folk? Hva er det de ikke lærer og hva er det de mangler?

Jeg har ikke svaret på noe av dette her. Eneste jeg vet, er at jeg og stort sett alle andre pendlere er ganske misfornøyde med produktet vi betaler masse penger for og noen ganger ikke får!

Ha litt humor da!

Dere sure NSB-ansatte kan holde dere hjemme. Dere gjør bare vondt verre. Her om dagen, kom det en konduktør som var skikkelig misfornøyd. Toget var 14 minutter forsinket fra Drammen til Oslo:

“Billetter, takk!”, sa han med en brusk stemme.
“Hvis du smiler litt, så kan du få se månedskortet”, svarte jeg.
“Detta er ikke noe sirkus”, sa konduktøren.
“Hehe, nei, står det klovn eller kunde i panna mi?”, sa jeg.
Konduktøren gadd ikke å se månedskortet mitt og gikk videre.
Jeg snudde meg og sa “Ha det fint da!” (litt som i den NSBs 199 kroners reklamen, bare omvendt).

Uansett, finnes det dager jeg er skikkelig forbanna når jeg sitter på et forsinket tog på vei til jobb jeg også. Men at NSB-ansatte er lei jobben sin, skal vel ikke gå utover meg når jeg er i godt humør, vel?

Så til overskriften til dette innlegget. Man hører NSB-ansatte lire av seg mye rart og mye kan man gjerne vri litt på eller bare publisere det, slik det blir sagt! Isåfall med slike utspill, blir ofte togturen med et forsinket tog ganske greit:

  • På vegne av NSB, vil jeg informere om at idag kjøres alle tog som vanlig. Dvs. med endel forsinkelser (buss kan forekomme).
  • På vegne av NSB vil jeg informere om at ingen tog er forsinket. Folk kommer altfor tidlig bare.
  • På vegne av NSB vil jeg informere om at vi aldri hadde forventet at det skulle bli minusgrader i januar.
  • På vegne av NSB vil jeg informere om at vi nå har fått signal til å kjøre et stykke videre. Så får vi se hva som skjer.
  • På vegne av NSB vil jeg informere om at noen har revet ned kjøreledningen.
  • På vegne av NSB kan jeg meddele at toget er i rute.
  • På vegne av NSB vil jeg oppfordre folk om å slutte å lage avtaler. Det blir for mye ansvar for oss!
  • På vegne av NSB vil jeg informere om at ingenting går på skinner i dag…

Kaaa-tissshhh!

NSB

Publisert søndag 13. desember 2009

Å kjøre tog, er et av de mest behagelige reisemåten jeg vet om. Ja, ihvertfall hvis toget går, ikke er stappfullt og ei heller forsinket.

Samferdsel i Norge, er noe trege greier. En visjon om hurtigtog mellom Oslo og andre storbyer i landet, er et godt eksempel på at fokuset ikke alltid er der det burde være. For hva skal vi med det, når togtrafikken inn og ut fra Oslo hele tiden kollapser? Gang på gang stopper alt! Det blir bom stille. Er ikke særlig til hurtigtog til Bergen, hvis toget blir stående utenfor Oslo og vente på grønt lys for å kjøre inn, eller når det skal ut for den sakens skyld.

Har du sett ansiktsuttrykkene på pendlerne på Nationaltheatret eller Oslo S, når det over høyttalerne meddeles at det er stopp i all togtrafikk inn og ut av Oslo? Noen begynner nesten å grine, mens andre blir så oppgitt at du nesten kan se satan i øynene deres. Dersom du er NSB-ansatt og befinner deg i nærheten av oss pendlere da, er det greit å gjemme seg. Jeg har sett en NSB-ansatt få seg en på trynet av en irritert pendler. Dette er jo ikke akkurat fortjent. NSB-ansatte jobber jo bare der og vet ofte like lite som oss pendlere om hvorfor alt stopper opp. Men noen må jo få beskjed om at de fleste er ganske misfornøyde. Har du et spørsmål og skriver en e-post til NSB kundeservice med ett enkelt spørsmål, tar det over to uker før du får svar. Ikke særlig til kundeservice det da.

NSB

Det går alltid et tog

Det gjør jo ikke det! Sist fredag, måtte jeg vente 2,5 timer, før det gikk et tog fra Oslo tll Drammen. To og en halv time? Jernbaneverkets feil (selvfølgelig).

Det er dyrt å kjøre tog. Dyreste måten å reise på, vil jeg påstå. Er vi to eller fler, vil det nesten alltid være billigere å kjøre bil. Ikke særlig miljøvennlig det. Problemet er det at NSB kan ikke bare sette ned prisen, for å få folk til å droppe bilen. NSB kan ikke ta i mot flere kunder, for togene er allerede stappfulle i rushtiden. Så for å forhindre at folk skal ta tog, er det bare én ting å gjøre: Sett prisene opp!

NSB må også være konkurransedyktige. Det skal ikke være billigere å kjøre tog enn bil. Uhørt!

Billettautomater

En billettautomat, er faktisk en bra ting. Jeg kan bruke Italia som et eksempel. Der er det to klikk og du har spart både tid og penger. Automatene er så enkle å bruke, selv når alt står på italiensk.

I Norge har vi valgt en litt annen modell. Istedet for å gjøre det billigere å kjøpe på automat, ble det heller dyrere å kjøpe på tog. Generelt er det altfor få automater og halvparten fungerer ikke. Men det er ikke NSB sin feil eller problem. Det er din feil og ditt problem. Har du noen gang kjøpt en tur/retur billett med disse automatene? Om ikke, prøv det. Du kommer til å le deg ihjel, for det er så utrolig dumt. Prosjektlederen for dette, hadde fortjent god gammeldags ris på rompa!

NSB er landets eneste bedrift hvor kunder er til bry og bedriften setter premissene. Ganske annerledes igrunn..

Les: Hvert fjerde juletog var forsinket

Drammen – Oslo

Publisert onsdag 18. mars 2009

Fikk et spørsmål av en kompis som lurte på om det var mye styr å pendle med tog mellom Drammen og Oslo hver dag.

Jeg tror ikke det er så ille som folk skal ha det til. Greit, så hender det at togene er innstilt eller forsinket. Strømstans, togstans eller strømledning som faller ned. Ja, vi pendlere har opplevd det meste.

Ettermiddagene verst

Om morgenene går det meste ganske bra. Jeg har pekt meg ut et par alternativer, som fungerer ypperlig og er ganske så punktlige. Når jeg skal hjem, er det ofte verre. Vognene er som regel fulle allerede fra Oslo S og på perrongen på Nationaltheatret, er det folksomt. Da er alt akkurat det samme som i denne filmen her: